思域
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价格/费用

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2019款 180TURBO CVT尚悦版 国V

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

11.99万
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2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI

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2019款 180TURBO CVT尚动版 国V

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

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2019款 180TURBO CVT尚动版 国VI

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2019款 180TURBO CVT尚擎版 国V

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

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2019款 180TURBO CVT尚擎版 国VI

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1.5T 涡轮增压 177马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 220TURBO 手动劲控版 国V

6挡手动 前置前驱 配置差异>

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2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI

6挡手动 前置前驱 配置差异>

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2019款 220TURBO CVT劲动版 国V

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2019款 220TURBO CVT燃动版 国V

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2019款 220TURBO CVT劲擎版 国V

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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思域

在434款紧凑型车中,该车综合评分高于85%的车系

优点:内部空间大,谁坐了谁说好;省油,动力又不弱,后备厢空间也大,感觉很值得

缺点:暂未发现。正常行驶的路况较好,没有沟沟坎坎,只有几条减速带,大家说的异响暂未发现查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
思域

在434款紧凑型车中,该车外观评分高于94%的车系

外观:外表硬朗,最喜欢就是外形,整体线条强,层次分明,头部和尾部。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
思域

在434款紧凑型车中,该车内饰评分高于39%的车系

内饰:没有什么特别的,但看了这么久还是挺顺眼的,也有不少地方硬塑料,整体算满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
思域

在434款紧凑型车中,该车空间评分高于38%的车系

空间:空间挺好,符合尺寸的水准。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
思域

在434款紧凑型车中,该车配置评分高于77%的车系

配置:这个价格配置也算不错,要能增加后视镜电动折叠就完美了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
思域

在434款紧凑型车中,该车动力评分高于69%的车系

动力:动力温顺,平时也不会暴力开,够了,也是大众的发动机查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
思域

在434款紧凑型车中,该车操控评分高于35%的车系

操控:方向盘轻盈度适中,指向精准,油门反应精准及时,避震比较结实,过减震带时有点偏硬。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
思域

在434款紧凑型车中,该车油耗评分高于46%的车系

油耗:460公里全程空调,高速4.2,市区6.1查看详情>>

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思域

在434款紧凑型车中,该车舒适评分高于34%的车系

舒适:除隔音效果稍差点外,整体感觉舒适。查看详情>>

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2019款 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国VI 16.99万 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI 14.59万 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI 13.99万 2019款 180TURBO CVT尚动版 国VI 12.99万 2017款 2017款 180TURBO 自动舒适版 停售 2017款 180TURBO 手动舒适版 停售 2016款 2016款 220TURBO 自动豪华版 停售 2016款 220TURBO 自动尊贵版 停售 2016款 220TURBO 自动尊耀版 停售 2016款 220TURBO 手动豪华版 停售 2015款 2015款 1.8L EXi自动舒适版 停售 2015款 1.8L EXi手动舒适版 停售 2014款 2014款 2.4L SI 停售 2014款 1.8L VTi自动豪华版 停售 2014款 1.8L LXi自动经典版 停售 2014款 1.8L LXi手动经典版 停售 2014款 1.8L EXi自动舒适版 停售 2014款 1.8L EXi手动舒适版 停售 2013款 2013款 十周年纪念版 2.0L 自动 TYPE-S导航版 停售 2013款 十周年纪念版 2.0L 自动 TYPE-S 停售 2013款 十周年纪念版 1.8L VTi自动豪华版 停售 2013款 十周年纪念版 1.8L VTi自动豪华导航版 停售 2013款 十周年纪念版 1.8L EXi自动舒适版 停售 2013款 十周年纪念版 1.8L EXi手动舒适版 停售 2012款 2012款 2.0L 自动TYPE-S导航版 停售 2012款 2.0L 自动TYPE-S 停售 2012款 1.8L VTi自动豪华版 停售 2012款 1.8L VTi自动豪华导航版 停售 2012款 1.8L EXi自动舒适版 停售 2012款 1.8L EXi手动舒适版 停售 2009款 2009款 1.8L VTi-S AT 尊贵版 停售 2009款 1.8L VTi MT 豪华版 停售 2009款 1.8L VTi AT 豪华版 停售 2009款 1.8L LXi MT 经典版 停售 2009款 1.8L LXi AT 经典版 停售 2009款 1.8L EXi MT 舒适版 停售 2009款 1.8L EXi AT 舒适版 停售 2008款 2008款 1.8LAT EXi纪念经典版 停售 2006款 2006款 1.8L VTi MT 停售 2006款 1.8L VTi AT 停售 2006款 1.8L EXi MT 停售 2006款 1.8L EXi AT 停售
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编辑实测点评
思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
综合评分

8.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.6

相比上代车型,全新思域的进化很彻底也很全面,无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能,都有了很大的提升,展现出足够强的产品实力,即便与同级别其他车型相比也足够出彩。最终的市场表现能否顺理成章突围而出,还得有个靠谱的定价,我们拭目以待吧。

  • 优点:

    1、外观设计抢眼 2、动力性能出色 3、配置十分丰富

  • 缺点:

    1、发动机噪音较明显

思域 2014款 1.8L VTi自动豪华版
综合评分

8.5

百公里加速

10.95

一般

百公里制动

40.7

良好

油耗

6.28L/100km

优秀

噪音

65.4分贝

一般

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:8.5

“9.5”代思域依然有着年轻俊朗的外表,当然,提速轻快、操控灵敏才是它最大的卖点,纵然坚守第九代思域的动力系统,但这绝不代表本田不思进取,1.8L i-VTEC发动机搭配相当成熟的5速平行轴变速箱在运动性与燃油经济性上找到了很好的平衡点,其可靠性更是毋庸置疑。在操控上,双横臂式独立悬挂再加上本田的独特调校的确在舒适以及运动性上都有个相当高的水准,这点是很多同级别紧凑车型望尘莫及的。

  • 优点:

    1、看起来很运动

  • 缺点:

    1、其实不运动

思域 2012款 2.0L 自动TYPE-S
综合评分

8.6

百公里加速

9.88

良好

百公里制动

40.71

良好

油耗

7.4L/100km

良好

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.3

思域在国内消费者心中一直都不错的地位,换句话说就是年轻的活力派的代表之作,而且在操控与性能方面都调校的非常均衡。遗憾的是本田的纠结事个性理念在本代思域再次发作,轴距也因此缩短30mm,这种与目前国内大方向违背的设计笔者实在不敢苟同,而且经过此次测试也没开出操控有多大的提升。

林喆

评测编辑

综合评分:8.9

目前紧凑型车级别无论是新车数量还是市场容量都堪称白热化阶段了,新思域的竞争优势也不再如以往那么明显。外形上面思域走的依然是锐利进取路线,目标群体是年轻时尚的用户,科幻前卫的内饰更是有让人一见倾心之势。动力组合方面还是原来的1.8L和2.0L i-VTEC发动机搭配5速自动变速器,新增的ECO节能模式让油耗表现更加突出。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.6

以美版思域为基础,配置比美版思域还要稍高,国产新思域在外观内饰方面的进化非常明显。方向盘是这款车的最大亮点,不夸张的说从设计到手感到功能,我认为新思域的方向盘已经做到了目前同级之最。动力不错,并且有一定的驾驶乐趣,不过跟其他运动型车相比,悬架并没有那么硬朗。

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